Información del producto “Volquete trasero Debon DK 155×305 cm 2,0 t | Bomba eléctrica | BWA | Oferta especial”
Dimensiones de carga aprox. 1550 x 3050 mm
Peso total admisible: 2000 kg
Carga útil: aprox. 1470 kg (El equipamiento adicional aumenta el peso en vacío y reduce la carga útil)
Fabricante: Debon
Características especiales:
– Laterales de aluminio anodizado de doble pared
– Volquete trasero con bomba eléctrica y batería
– Extensiones de laterales de aluminio de 300 mm
Otras características:
– Laterales extraíbles y plegables
– Sólido suelo de contrachapado/chapa de acero sobre la placa base
– 6 puntos de anclaje en el suelo, 400 daN (kg)
Chasis:
– Eje y lanza de tiro totalmente galvanizados en caliente | Bastidor soldado, totalmente galvanizado en caliente | Eje de torsión de goma | Rueda de apoyo automática para cargas pesadas | Sistema de marcha atrás automático
Sistema eléctrico:
– Sistema eléctrico de 12 voltios, conector de 13 pines con luces de marcha atrás | luces de posición
Otros:
– Permiso de circulación / Parte II del permiso de circulación /
– Se puede suministrar opcionalmente una extensión de malla de 60 cm de altura si se requiere.
– Accesorios disponibles con coste adicional (ver más abajo).
Volquete con bomba eléctrica
El remolque volquete DK es un remolque de dos ejes para turismos, excepcionalmente práctico y seguro, fabricado en aluminio. Su amplia zona de carga mide 3,05 x 1,55 metros y, gracias a su diseño de basculamiento trasero, permite una gran flexibilidad para la descarga. Las paredes laterales plegables tienen una altura de 30 centímetros.
Con un peso en vacío de 530 kilogramos, el remolque volquete puede soportar una carga útil de hasta 1470 kilogramos. La pared frontal orientada hacia el vehículo tractor es extra alta. El suelo de madera de este volquete trasero está recubierto de chapa de acero. El perfil del bastidor base está equipado con seis anillas de amarre.
La comodidad es primordial.
La plataforma de carga se puede inclinar hacia atrás mediante una bomba eléctrica. Un freno de inercia evita que la carga empuje el vehículo tractor al detenerse o en pendientes. Todos los componentes del bastidor portante son de acero y están galvanizados por inmersión en caliente.
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